ROR rato varžtas 21220969 M22x1,5x95_104mm
Rato varžtas ROR Rato varžtas
Stebulės varžtai yra didelio stiprumo varžtai, jungiantys transporto priemones su ratais.Prijungimo vieta yra rato stebulės bloko guolis!Paprastai 10.9 klasė naudojama mini vidutinėms transporto priemonėms, 12.9 klasė – didelėms transporto priemonėms!Stebulės varžto struktūra paprastai yra raižytas rakto failas ir srieginis failas!Ir skrybėlės galva!Dauguma T formos galvutės ratų varžtų yra aukštesni nei 8,8 klasės, o tai turi didelę sukimo jungtį tarp automobilio rato ir ašies!Dauguma dvigalvių ratų varžtų yra aukštesnės nei 4.8 klasės, kurie turi lengvesnę sukimo jungtį tarp išorinio rato stebulės apvalkalo ir padangos.
Specifikacija
| Modelis | ROR rato varžtas su rato veržle |
| Nuoroda ne. | 21220969 |
| Siūlo žingsnis | M22x1,5 |
| Ilgis | 95_104 mm |
| Kokybė | 10.9, 12.9 |
| Medžiaga | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Paviršius | Juodasis oksidas, fosfatas |
| Logotipas | kaip reikalaujama |
| MOQ | 3000 vnt kiekvieno modelio |
| Pakavimas | neutrali eksporto dėžutė arba pagal poreikį |
| Pristatymo laikas | 15-40 dienų |
| Mokėjimo sąlygos | T / T, 30% užstatas + 70% sumokėtas prieš išsiuntimą |
Galimi daugiau ROR rato varžtų modelių / dydžių (gaminame griežtai pagal jūsų brėžinius ar pavyzdžius)
| OĮG | BRANDAS | M | L | L1 | H | Riešuto dydis |
| 50 00 737 601 | ROR | M22x1,5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1,5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 241 892 | ROR | M22x1,5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1,5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
funkcijos
| Kietumas | 36-38HRC |
| Tempimo stiprumas | ≥ 1140 MPa |
| Didžiausia tempimo apkrova | ≥ 346000N |
| Cheminė sudėtis | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10 |
Didelio stiprumo varžtų brėžinys
Piešimo proceso tikslas yra pakeisti žaliavų dydį, o antrasis - deformuojant ir stiprinant gauti pagrindines tvirtinimo detalės mechanines savybes.Jei sumažinimo laipsnio pasiskirstymas kiekviename pravažiavime nėra tinkamas, tempimo metu vielos strypo vieloje taip pat gali atsirasti sukimo įtrūkimų.Be to, jei tepimas nėra geras tempimo proceso metu, tai taip pat gali sukelti reguliarius skersinius šaltai tempto vielos strypo įtrūkimus.Vielos strypo ir vielos tempimo štampai liestinės kryptis tuo pačiu metu, kai vielos strypas yra išvyniotas iš granulių vielos štampėlio angos, nėra koncentrinė, todėl vienpusio vielos traukimo štampėlio angos modelio susidėvėjimas dar labiau padidės. , o vidinė skylė bus ne apvali, dėl to laido apskritimo kryptimi bus netolygi tempimo deformacija, todėl vielos apvalumas neatitinka tolerancijos, o plieninės vielos skerspjūvio įtempis šalčio metu nevienodas. krypties procesas, kuris turi įtakos šaltos krypties praėjimo greičiui.
Gamyklos pristatymas
Gamykla buvo įkurta 1985 m., Turi daugiau nei 30 metų gamybos ir pardavimo patirtį, 16 registruotų prekių ženklų, Kinijos Hebei vartotojų asociacija daugelį metų iš eilės buvo pripažinta kaip "vartotojui patikimu vienetu".
