Dabar sunkvežimyje, kol mechaninė pavarų dėžė iš esmės turi daug pavarų, jei traktorius, iš esmės yra mažiausiai 12 pavarų ir daugiau nei 16 pavarų.
Transmisijos konstrukcija tiek daug pavarų, iš tikrųjų, yra padaryti skirtingą greičio santykį ir taip sumažinti transporto priemonės greitį dideliu greičiu, taip sumažinant degalų sąnaudas.
Sukimo momentas yra ypatinga sukimo momento rūšis, dėl kurios objektas sukasi.Variklio sukimo momentas yra sukimo momentas, išeinantis iš variklio alkūninio veleno galo.
Esant fiksuotos galios sąlygai, ji yra atvirkščiai susijusi su variklio sūkiais, kuo greitesnis greitis, tuo mažesnis sukimo momentas ir atvirkščiai, tai atspindi automobilio apkrovą tam tikrame diapazone.
Kitaip tariant, variklio išėjimo momentas yra ne fiksuotas, o kintamas.Ir sukimo momentas yra tai, kiek jėgos gali išvesti variklis.
Be to, kad gaunama pakankamai galios, daugiau pavarų yra naudinga, o tai padeda sutaupyti degalų.Paprasčiau tariant, variklio degalų taupymas turi būti tam tikru intervalu.
Jei važiuojate per dideliu variklio sūkių dažniu, padidės purkštukų dažnis, todėl degalų sąnaudos natūraliai padidės.Ir jei variklį laikote per mažu greičiu.
Dabar variklio ECU, siekdamas patenkinti jūsų energijos poreikį, kai paspausite dujų pedalą, desperatiškai padidins įpurškimą, taip padidindamas degalų sąnaudas.
Paskelbimo laikas: 2023-02-14