Anglų kalba MAGNUM reiškia negabaritinį butelį, jo tūris prilygsta 2 standartiniams buteliams, Renault sunkvežimiuose šis pavadinimas yra skirtas pabrėžti plokščių grindų kabinos erdvės pranašumą.Dėl plokščių grindų grynas Magnum salono aukštis siekia daugiau nei 1,9 m, o stovėdamas kabinos viduje autorius nejaučia jokios depresijos.Galinė miegamoji vieta gali būti derinama pagal pageidavimą, net į baro barą sėdėjimui.Tuo metu nepriklausoma Kinijos markė neturėjo sunkiasvorio sunkvežimio su plokščia kabina, o variklio išsipūtimas plokščios kabinos viduryje ne tik užspaudė kabinos erdvę, bet ir privertė vairuotojui itin nepatogiai keisti padėtį.
Be didelės vidaus erdvės, apatinėje plokščių grindų kabinos dalyje tilpo didesnis variklis.Paprastai modelio gyvavimo ciklas siekia 15-20 metų, tačiau variklio galia per 15-20 metų nuolat tobulėja, nuo pradinių 300 arklio galių gali išaugti iki 500 arklio galių, darbinis tūris nuo pradžios 8 litrai, 9 litrai išaugo iki 11 litrų, 13 litrų.
Kinijos komerciniams automobiliams trūksta originalumo dvasios ir jie nedrįsta pirmauti laikmečio tendencijomis, tačiau vis tiek laikosi sekimo strategijos.Pavyzdžiui, daugelio naujų sunkiasvorių sunkvežimių gaminių, išskyrus kai kuriuos vidaus ir išorės apdailos skirtumus, daugelis modelių turi beveik tą patį kietų taškų išdėstymą, o pagrindinė kabinos struktūra iš esmės yra tokia pati, o jų techniniai etalonai daugiausia yra trys modeliai. Mercedes-Benz, MAN ir Volvo.
Priešingai, Kinijos komercinių transporto priemonių įmonėms reikia originalaus dizaino, turi turėti savo ID (identifikavimo) tapatybę, turėti daugiau dizaino elementų ar net naujo ir kitokio dizaino stiliaus.
Paskelbimo laikas: 2023-09-09